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So fing es an
Über Ferguson TE
Die Restaurierung
1. Fahrgest.-Nr.
2. Diagnose
3. Bereifung
4. Vorderachse
5. Lenkung
6. Motor/Kupplung
7. Hinterachse
8. Getriebe
9. Hydraulik
10. Anhängekupplung
11. E-Anlage
12. Bremsen
TEA bei der Arbeit
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So nun mußte ich erst mal feststellen. was offensichtlich zu reparieren war und was fehlte.

1. Reifen waren hinten total im Eimer, und vorne könnten noch durchgehen.

2. Vorderachse: Mittelachsbolzen Buchsen Achsschenkel

3. Lenkung: Lenkgetriebe abdichten, Spurstangenköpfe erneuern, Spur einstellen.

4. Kühler: leicht undicht

5. Hinterachse: Bremsen, gangbar machen, Beläge erneuern, einstellen.

6. Getriebe: etwas Freilauf im Differentialgetriebe,

7. Hydraulik: Regelhydraulik reparieren

8 Dreipunktgestänge: Unterlenker nicht mehr optimal.

9. Kupplung: neue Beläge, Zentrallager und Drucklager erneuern, Zahnkranz für Anlasser erneuern

10. Motor: Stirndeckel neu abdichten, Thermostat erneuern

11. Elektrische Anlage: komplett erneuern.

12. Karosserie: entrosten und Lackieren

13. Anhängevorrichtungen

 

Puhhh, da kommt ja ne ganze Menge Arbeit auf mich zu.



Hans-Christian Damerow | christian.damerow@yahoo.de